Un flux d'air continu
Nous avons pris de notre casque S-Works Prevail II tout ce quâil faisait de bien, et l'avons fait encore mieux. L'une des plus grandes amĂ©liorations vient de la suppression de pas moins de sept « ponts » en mousse du centre et des cĂŽtĂ©s du casque pour crĂ©er des canaux de ventilation encore plus efficaces. Une augmentation de 20 % des zones ventilĂ©es permet Ă l'air de circuler plus efficacement dans tout le casque
Un flux d'air continu
Nous avons pris de notre casque S-Works Prevail II tout ce quâil faisait de bien, et l'avons fait encore mieux. L'une des plus grandes amĂ©liorations vient de la suppression de pas moins de sept « ponts » en mousse du centre et des cĂŽtĂ©s du casque pour crĂ©er des canaux de ventilation encore plus efficaces. Une augmentation de 20 % des zones ventilĂ©es permet Ă l'air de circuler plus efficacement dans tout le casque
18% plus ventilé = le casque le plus aéré que nous ayons jamais conçu
Des canaux de refroidissement
Les canaux de ventilation amplifiĂ©s du Prevail II Vent dĂ©placent l'air autour de votre tĂȘte plus rapidement (18 %) que le Prevail II. Plus l'air se dĂ©place vite autour de votre tĂȘte, plus la chaleur de celle-ci est Ă©vacuĂ©e rapidement, vous permettant de garder la tĂȘte froide. C'est ce qu'on appelle « le transfert de chaleur par convection ». Câest lâensemble de ces dĂ©tails qui font du Prevail II Vent le casque le plus frais que nous ayons jamais conçu. Oui, nous avons fait le calcul.
Le choix des pros
Ce nâest pas un hasard si les meilleurs pros du monde ont choisi de rouler avec le S-Works Prevail II Vent, câest tout simplement parce quâil les garde au frais pour quâils puissent rouler encore plus fort. La saison Route est officiellement lancĂ©e et le S-Works Prevail II Vent est dĂ©jĂ sur les tĂȘtes les plus fraĂźches du peloton. Gardez un Ćil sur nos Ă©quipes et dĂ©couvrez les couleurs de nos Ă©quipes pro Deceuninck - Quick-Step et BORA-HansgroheL, Legion of LA et SD Worx.
Innover ou mourir
Nos ingénieurs sont retournés à la planche à dessin pour repenser complÚtement le squelette interne du casque. En utilisant des liaisons en Aramide tissées par des robots, nous avons pu augmenter la résistance interne et supprimer complÚtement les « ponts » en mousse du centre et du cÎté du casque pour créer des canaux de ventilation encore plus efficaces.



S-Works Prevail II Vent

